Tutvustatakse trafo koosseisu.

Trafo komponentide hulka kuuluvad kere (raua südamik, mähis, isolatsioon, plii), trafoõli, kütusepaak ja jahutusseade, rõhuregulaator, kaitseseade (niiskuse absorbeerija (niiskuse absorbeerija, ohutus hingamisteed, gaasirelee, õli hoiumahuti ja temperatuuri mõõtmise seade jne) ning väljalaskeava. Spetsiifiline kompositsioon ja funktsioon:

(1) Raudsüdam. Tuum on trafo magnetilise vooluahela peamine osa. Tavaliselt sisaldab see kõrge ränisisaldusega, paksus 0,35 mm, 0,3 mm, 0,27 mm, pind on kaetud soojusega kuumveeltega või külmalt rullitud räni terasplekiga, mis on virnastatud. Tuum jaguneb kaheks osaks: südamiku kolonn ja põikplaadi ning südamiku kolonn on kaetud mähisega; Magnetilise vooluahela sulgemiseks kasutatakse põikplaati.

(2) mähis. Mingid on trafo vooluahela osa, mis on haavatud kahekordse siidiga kaetud isoleeritud lameda traadi või emailitud ümara traadiga. Trafo põhiprintsiibiks on elektromagnetilise induktsiooni põhimõte, võtke nüüd ühefaasilise topeltkeskne trafo näitena selle põhiprintsiipi selgitamiseks: kui pinge U1 lisatakse primaarsele küljele, vooluvool i1, alternatiivse magnetilise voo o1 genereeritakse rauast südamikust, mida see magneetiline voog nimetatakse, kutsutakse sellesse magnetvoolu, mida see kutsutakse, oma magnetilise vooluga. Trafo juhtimisseade.